Διαβάστε το παρακάτω εξαιρετικό άρθρο - μελέτη σχετικά με τη βιώσιμη κινητικότητα & την «έξυπνη» ανάπτυξη στη Θεσσαλονίκη.

Ανάγκη η βιώσιμη κινητικότητα & «έξυπνη» ανάπτυξη στη Θεσσαλονίκη

Συγγραφέας του είναι ο Γ. Αγγελίδης, αρχιτέκτονας - πολεοδόμος και μέλος του ΔΣ της Ένωσης για τα δικαιώματα των Πεζών.

Πηγή: περιοδικό Τεχνογράφημα, Τεύχος 394, 1/4/2010

Η Ένωση για τα δικαιώματα των Πεζών χαιρετίζει την πιλοτική πρωτοβουλία του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, να πεζοδρομήσει το Σάββατο 24 Απριλίου από το μεσημέρι μέχρι τις 7μμ δρόμους του κέντρου της πόλης.

Δυστυχώς όμως ο πεζοκτόνος Δήμος Θεσσαλονίκης αμαυρώνει την απόπειρα εξανθρωπισμού της πόλης υποκλέπτοντας συμψηφιστικά έναν άλλο χώρο από τους πεζούς: Το πλακόστρωτο της νέας παραλίας παραχωρείται ως πάρκιγκ στα αυτοκίνητα!

Η Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών και το Δίκτυο Κινήσεων Θεσσαλονίκης θα είναι εκεί για να αποτρέψουν την παράνομη στάθμευση οχημάτων στο πλακόστρωτο και να υπερασπιστούν το δημόσιο χώρο.

Το Σάββατο από τις 11πμ στην αρχή της νέας παραλίας, περιμένουμε όσους πιστεύουν σε μια πόλη με λιγότερα αυτοκίνητα να υπερασπιστούμε μαζί τον ελεύθερο δημόσιο χώρο!

Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών www.enosipezon.gr
Δίκτυο κινήσεων Θεσσαλονίκης http://thesskinisis.wordpress.com/

Διαβάστε παρακάτω το σχετικό άρθρο:

Σε ένα μεγάλο πεζόδρομο θα μετατραπεί το ερχόμενο Σάββατο 24 Απριλίου το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Έπειτα από πρωτοβουλία του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης (ΕΣΘ), που βρήκε αμέσως ανταπόκριση και συμπαράσταση από την Τροχαία, το δήμο και άλλους φορείς (ΔΕΘ, ΟΛΘ κ.ά), καθώς και το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, θα πεζοδρομηθεί το κέντρο από τη 1 το μεσημέρι έως τις 8 το βράδυ.

Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου ΕΔΩ

Πηγή: Εφημερίδα "Αγγελιοφόρος" (Παρασκευή, 16 Απριλίου 2010)

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τον τελευταίο καιρό, μετά από αλλεπάλληλα δημοσιεύματα στον τύπο και σχετικές ανακοινώσεις του Υπουργού Δικαιοσύνης και του προϊσταμένου εισαγγελίας για το θέμα της παράνομης υπαίθριας διαφήμισης (για αναλυτική ενημέρωση: εδώ ) το καρτέλ της διαφημισιοβιομηχανίας πέρασε στην αντεπίθεση γεμίζοντας τους χώρους που χρησιμοποιεί με τεράστιες αφίσες σε στυλ αγγελτηρίου θανάτου.

Εξήντα κινήσεις πολιτών, σύλλογοι και οργανώσεις που ενδιαφέρονται για την οδική ασφάλεια πολλές από τις οποίες δημιουργήθηκαν από θύματα τροχαίων εγκλημάτων, υπέγραψαν την επισυναπτόμενη κοινή δήλωση.

Ενημερωτικα για τις συνέπειες τις αγαθοεργους δρασης των διαφημιστων της υπαιθρου μπορείτε να δείτε αυτό   το βίντεο.
πηγή: www.andriotakis.com
(Δεκαπέντε ανθρωποι εχουν χασει τη ζωη τους τα τελευταία τρια χρονια οταν το αυτοκινητο τους βγαινοντας απ το δρομο επεσε πανω σε παρανομη διαφημιστικη πινακιδα. Οι δημοτικες αρχες στις περισσοτερες περιοχες της Ελλάδας δεν εφαρμόζουν τις δικαστικές αποφάσεις για το ξηλωμα αυτών των πινακίδων. Τα τελευταία χρόνια εχει αναπτυχθει ενας υποδειγματικος αγωνας απο γονείς θυμάτων. Δυστυχως στις 24.8.2009 ενας ακομα νεος 21 χρονων σκοτωθηκε με τον ιδιο τροπο σε κεντρικο δρομο της Αθηνας (λεωφόρος Κηφισίας). Παρακολουθηστε την συγκεντωση διαμαρτυρίας που εγινε στις 2 Οκτωβρη 2009 με κλεισιμο του δρόμου και καταστροφη των διαφημίσεων. Η συγκεντρωση εγινε δυο μερες πριν της εκλογες. Ηταν η μερα γενεθλιων του τελευταιου θυματος του Αποστολη Μολυβιατη, αλλα και μια διαμαρτυρία προς τα πολιτικα κομματα που αδιαφορώντας για την οδικη ασφάλεια διαφημιζονταν κι αυτα σε τετοιες πινακίδες .)

Αν χρειαστει κάτι παραπάνω: Γιωργος Κουβίδης 6971542433, Κώστας Φωτεινάκης 6932638523 , Μανόλης Σταυρουλάκης 6977229631

Παρακάτω ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κοινής δήλωσης:

Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ - Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το κακόγουστο σήριαλ της παραμονής των παράνομων υπαίθριων διαφημιστικών πινακίδων στη θέση τους παρά τις κυβερνητικές διακηρύξεις και τις δικαστικές αποφάσεις συνεχίζεται. Η σύγχρονη αυτή εκδοχή της Λερναίας Ύδρας έχει στοιχίσει τη ζωή δεκάδων ανθρώπων – κυρίως νέων τα τελευταία χρόνια.
Με αγανάκτηση παρακολουθούμε τις τελευταίες μέρες τη διαφημιστική καμπάνια που πραγματοποιεί εκ μέρους των εμπλεκομένων εταιριών η ένωση τους ΕΡΜΗΣ.
Γιατί:
-Χρησιμοποιούν το μαύρο χρώμα του πένθους , του πένθους που εμείς και οι φίλοι μας γνωρίσαμε εξ αιτίας τους, σαν μέσο για να δείξουν τον πόνο τους για την ενδεχόμενη μείωση των κερδών τους.
-Χρησιμοποιούν την υπαίθρια διαφήμιση για να διεκδικήσουν την συνέχιση και των παράνομων δραστηριοτήτων τους για τις οποίες έχει πολλές φορές αποφανθεί τελεσίδικα η δικαιοσύνη.
-Αντιπαραθέτουν προκλητικά στους δεκάδες νεκρούς, τους «20.000 ανέργους» που δήθεν θα προκύψουν από την απαγόρευση. Θέλοντας να μας εξοικειώσουν με τον θάνατο σαν παράπλευρη συνέπεια της οικονομικής δραστηριότητας και των κερδών τους. Ανεργία η θάνατος, ιδού το δίλημμα του νεοέλληνα.
-Στηρίζεται στο ψέμα: ούτε στην Ευρώπη επιτρέπεται κάθε είδους υπαίθρια διαφήμιση, ούτε εδώ κανείς ζήτησε την παντελή κατάργηση τους. Αλλοίμονο γνωρίζουμε καλά σε ποια κοινωνία ζούμε.

Υπάρχει κάτι που οι διαφημιζόμενοι-διαφημιστές αγνοούσαν, αγνοούν και προκλητικά θέλουν να συνεχίσουν να αγνοούν: ότι υπάρχουν κανόνες και νόμοι που ορίζουν το που και πως και για αυτό το θέμα . Δεν υπάρχει μόνο ο νόμος του κέρδους που συνοδεύεται από το φόρο αίματος.

Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Απορούμε πως ο Υπουργός Δικαιοσύνης και ο προϊστάμενος της εισαγγελίας που με πρόσφατες εγκυκλίους τους έθεσαν το θέμα των παρανομιών γύρω από την υπαίθρια διαφήμιση παρακολουθούν απαθείς αυτή την προκλητική και προσβλητική για την μνήμη τόσων χαμένων ζωών καμπάνια. Ίσως έτσι να είναι καλύτερα: να γίνει το αίσχος δημόσιο. Από την μεριά μας θέλουμε απλά να δηλώσουμε πως: το πάρτι θα τελειώσει.

ΥΠΟΓΡΑΦΗ
1. ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ – Αθήνα
2.YOU ARE WHAT U DO - Κώστας Κουβίδης, Αθήνα
3.ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ (Εταιρεία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων)–ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.
4.Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.Τ.Α. ( Εθελοντικός Σύλλογος Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων)- Ηράκλειο
5.Πρωτοβουλία Πολιτών Ρεθύμνου για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.
6.Σύλλογος Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΠΡΟ.Τ.Α.)- Χανιά
7.Κίνηση «Αναπηρία Σήμερα»
8.Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών, Θεσσαλονίκη
9.ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΝΟΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
10.ΙΑΤΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΡΟΔΟΥ
11.Πρωτοβουλία γιατρών για την ριζική αναθεώρηση της πολιτικής για τα τροχαία δυστυχήματα
12.Πανελλήνια Κίνηση Ενεργών Πολιτών για την Υγεία και το Περιβάλλον
13. Πολίτες για την προστασία της Υγείας και του περιβάλλοντος από τις νέες τεχνολογίες
14. ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΡΕΘΥΜΝΟΥ
15. " Οι φίλοι του Ποδηλάτου" Ρέθυμνο
16. ΕΠΙΜΕΝΙΔΗΣ Πολιτιστική Εταιρείας Πανόρμου Κρήτης
17. Κίνηση Πολιτών Επισκοπής Ηρακλείου Κρήτης
18. ΣΠΙΤΙ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΣΤΗ ΡΟΔΟ
19. Σύλλογος της Διατήρησης της Αρχιτεκτονικής και Πολιτιστικής Κληρονομιάς- Ρόδος
20. Μεσαιωνικό Ρόδο- Ρόδος
21. ΟΙΚΟ.ΠΟΛι.Σ. – Οικολογικός Πολιτιστικός Σύλλογος Χαϊδαρίου
22. Φίλοι του ΠΥΡΙΤΙΔΟΠΟΙΕΙΟΥ Αιγάλεω
23. Διαρκής Κίνηση Χαϊδαρίου
24. Δίκτυο ΕΠΙΒΑΤΗΣ Θεσσαλονίκης
25. Διεθνής Γυμνή Ποδηλατοδρομία
26. ΜΚΟ Χαρούμενος Πλανήτης
27. Εξωραϊστικός και Πολιτιστικός Σύλλογος Ανατολικού Αμαρουσίου
28. Περιβαλλοντικός και Φυσιολατρικός Όμιλος Αμαρουσίου «Πνοή»
29. Εξωραϊστικός και Πολιτιστικός Σύλλογος «Το Μαρούσι που θέλουμε»
30. Σύλλογος Κρητών Αμαρουσίου
31. «ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ» Δημοτική κίνηση Αμαρουσίου
32. Συντονιστική Επιτροπή για τις κεραίες στη Νέα Ιωνία
33. Κίνησης Πολιτών Νίκαιας «Κόντρα στο Ρεύμα»
34. "ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΙΚΟΛΟΓΙΑΣ" Δημοτική Κίνηση
35. «ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΟΛΗ»- Δημοτική Κίνηση Αθήνα
36. Κίνηση Δημοτών Βριλησσίων «Δράση για μια Άλλη πόλη»
37. Δημοτική Κίνηση Αλίμου «Άνω – Κάτω στο Καλαμάκι»
38. Δημοτική Κίνηση Χαϊδαρίου «πολίτες σε δράση»
39. Παρατηρητήριο Ελεύθερων Χώρων Αθήνας-Αττικής
40. « Πευκίτες» - Σταμάτα
41. Δημοτικής Πρωτοβουλία «Στάση Βύρωνα»
42. Κίνηση Πολιτών Γέρακα
43. Στέκι Παρέμβασης ΑΝΤΙΚΡΥ, Γαλάτσι
44. Ενεργοί Πολίτες Παπάγου
45. Ανοιχτή Δημοτική Κίνηση Κορυδαλλού «Πάμε Αλλιώς»
46. Συντονιστική Επιτροπή Λαϊκής Συνέλευσης Λόφων Φιλοπάππου
47. Κίνηση Δημοτών Βριλησσίων «Δράση για μια Άλλη πόλη»
48. Δημοτική Κίνηση «Αριστερή όχθη» Ν. Ιωνίας
49. ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΗΦΙ-SOS
50. Περιβαλλοντικός Φυσιολατρικός Σύλλογος Περιστερίου
51. Όμιλος Φίλων Βουνού και Θάλασσας Αττικής
52. «Ομάδα Πολιτών Πανοράματος»
53. «Πρωτοβουλία Πολιτών για την προστασία του Υμηττού»
54. Σύλλογος «ΟΡΘΟΠΕΤΑΛΙΑ»- Κέρκυρα
55. Πολιτιστικός Σύλλογος Κρητινιάς Ρόδου «Η Κάστελλος»
56. «Γυναίκες Χωρίς Σύνορα»- Ρόδος
57. ΤΕΕ- Τμήμα Δωδεκανήσου
58. Μεσογειακό Αντιπυρηνικό Παρατηρητήριο
59. Ελληνικό Δίκτυο "Φίλοι της Φύσης" (Friends of Nature)
60. Δίκτυο για τα πολιτικά και κοινωνικά δικαιώματα

Η Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών χαιρετίζει το οκταήμερο οδικής ασφάλειας που οργανώνει η Νομαρχία Θεσσαλονίκης από 13 έως 20 Ιανουαρίου και "συμμετέχει" σ' αυτό υποβάλλοντας μηνυτήρια αναφορά κατά του ποδοσφαιριστή Γιούρκα Σεϊταρίδη, ο οποίος έκανε δημόσια δηλώσεις σχετικά με την οδήγησή του με περιφρόνηση προς τα όρια ταχύτητας στην Εθνική οδό.

"Έπιασα 358 km/h γυρνώντας από τη Θεσσαλονίκη πριν από μερικές εβδομάδες. Ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου αποθηκεύει τη μέγιστη ταχύτητα. Δεν κατάλαβα με πόσα πήγαινα, ούτε και πρόλαβα να κοιτάξω το κοντέρ. Ξεκίνησε για πλάκα, όταν ένας τύπος με προσπέρασε με τη μηχανή του κάνοντας σούζα, ενώ πήγαινα με 265 χιλιόμετρα! Εκεί άρχισε μια άτυπη ‘κόντρα’, που με έκανε να ξεχαστώ …Τρομερή αδρεναλίνη… ‘Έκανα Αθήνα – Θεσσαλονίκη ακριβώς σε τρείς ώρες", αναφέρει σε συνέντευξή του στο περιοδικό ΜΑΧΙΜ.

Ο δημόσιος κομπασμός για το γεγονός αυτό προωθεί ένα κοινωνικό πρότυπο απαξίωσης του Νόμου και της υπεύθυνης οδικής συμπεριφοράς, και αποτελεί ευθέως αντικοινωνική ενέργεια, αφού έμμεσα καλεί τους αναγνώστες (κυρίως νέους που επηρεάζονται από το πρότυπο ενός διεθνούς ποδοσφαιριστή) να θαυμάσουν –και να αναπαράγουν- την πράξη του. Η Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών, μη αποδεχόμενη τη δημόσια περιφρόνηση των διατάξεων που περιφρουρούν την ασφάλεια και τη ζωή μας, υπέβαλε χθες 13/1/2010 δια του προέδρου της, μηνυτήρια αναφορά στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης.

Η έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβούλιου Ασφαλείας Μεταφορών (ETSC) τον Ιούνιο του 2009, κατατάσσει την Ελλάδα στις χώρες με την υψηλότερη ευρωπαϊκή θνησιμότητα παιδιών (0-14 ετών) από τροχαίες συγκρούσεις, και ταυτόχρονα με την μικρότερη τάση ελάττωσης. Συνολικά σε 28 χώρες της Ευρώπης από το 1998 μέχρι το 2007 υπήρχε ένας μέσος όρος ετήσιας μείωσης 7%. Στην Ελλάδα η μείωση ήταν 4%. Αυτό μας δίνει την 24η θέση σε 28 χώρες.

Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών
www.enosipezon.gr

Διαβάστε εδώ   το σημερινό (14/01/2010) άρθρο της Καθημερινής σχετικά με το θέμα.

Την εβδομάδα που μας πέρασε ο γραμματέας της Ένωσης για τα δικαιώματα των Πεζών, Αντώνης Καράγιωργας, επισκέφθηκε τον Αντιπρύτανη του ΑΠΘ κ. Αν. Γιαννακουδάκη και συζήτησαν για θέματα προσβασιμότητας στο ΑΠΘ.
Στη συνέχεια απεστάλη η παρακάτω επιστολή, προκειμένου να προωθηθεί προς τα μέλη του ΑΠΘ.

Διαβάστε εδώ   την εν λόγω επιστολή.